A segurança do motociclista depende de diversos fatores, e um deles (talvez o principal) é a boa condição da moto.
Uma moto em bom estado significa ter todas as suas peças e engrenagens funcionando corretamente. Pneus, kit relação, motor… Tudo tem de estar em ordem para que o desempenho seja o melhor possível.
O balanceamento das rodas da moto é um fator importante, mas que nem todo motociclista dá atenção. Andar com o conjunto roda/pneu desbalanceado vai afetar a dirigibilidade e até a segurança do piloto.
É importante dizer que toda moto sai de fábrica com o conjunto balanceado, mas o equilíbrio vai alternando com o passar do tempo.
Esse desbalanceamento pode ser causado por buracos, desgaste irregular dos pneus e principalmente pela desmontagem do pneu do aro para consertar furos.
Caso haja algum furo e precise fazer o conserto, é importante sempre fazer o balanceamento da moto após o episódio.
E há outros sinais que indicam a necessidade de balanceamento, como oscilações fora do padrão mesmo em vias de pavimentação perfeita. Um detalhe é que o desbalanceamento é mais perceptível em velocidades elevadas.
O que faz com que muitas pessoas não procuram o serviço de balanceamento das rodas é o fato de não haver uma regra de quando fazer isso, assim como ocorre com a troca de óleo. É no dia a dia que o motociclista deve perceber as oscilações e vibrações da moto.
Na dúvida, uma coisa é certa: trocou os pneus velhos por novos, necessariamente deve ser realizado o balanceamento.
Um outro fator importante é observar diariamente os pneus e rodas da moto, analisando os flancos dos pneus, o desgaste da banda de rodagem e vendo se há eventuais deformações. Nas rodas, procure por trincas ou amassados.
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